Arcurile in foi sunt compuse din mai multe arcuri
lamelare suprapuse, de lungimi diferite, asamblate
astfel inct toate sa participe la deformatie. Arcurile
n foi sunt frecvent folosite la suspensia vehiculelor
rutiere si feroviare , in constructia amortizoarelor,
instalatiilor de forjare, la tampoanele ascensoarelor
etc. Frecarea dintre lamelele arcurilor cu foi este
dorita, in special atunci c nd arcul se utilizeaza ca
element de amortizare. O parte din energia preluata de
arc este transformata, prin frecare, in caldura si nu
mai este restituita sistemului din care face parte
arcul, dupa disparitia ncarcarii. Daca sarcina
exterioara actioneaza asupra arcului cu socuri mici,
care nu inving frecarea din arc si nu il deformeaza,
acestea se vor transmite integral sistemului din care
face parte arcul. In aceste cazuri, frecarea are un
efect nedorit. Frecarea dintre foi depinde de o serie
de elemente, cum sunt calitatea suprafetelor n contact,
starea de ungere a suprafetelor in contact.
Agricultura
